Dr. Mokshagundam Visvesvaraya information in marathi|मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया
जन्म आणि पार्श्वभूमी
महान अभियंता डॉ. विश्वेश्वरयांचा जन्म 15 सप्टेंबर 1861 रोजी कोलार जिल्ह्यातील चिकबल्लपूर तालुक्यातील मदनहल्ली या छोट्याशा गावात झाला - सोन्याच्या खाणींसाठी प्रसिद्ध[सध्याच्या कर्नाटक (म्हैसूर)] राज्यात झाला. त्यांच्या वडिलांचे नाव श्रीनिवास शास्त्री होते, ज्यांना संस्कृतचे मोठे विद्वान मानले जाते. त्यांच्या आईचे नाव व्यंकचम्मा होते. आई-वडील दोघेही धार्मिक होते.
बाल विश्वेश्वरय्या यांनी लहानपणापासूनच देशाची परंपरा आणि सभ्यता शिकली. गरिबीमुळे त्यांचे प्राथमिक शिक्षण गावातच झाले. मेहनती आणि हुशार विश्वेश्वरय्या पुढील उच्च माध्यमिक शिक्षणासाठी बंगलोरला आले आणि त्यांना सेंट्रल कॉलेजमध्ये प्रवेश मिळाला.
महाविद्यालय आणि नोकरी
यादरम्यान त्यांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला. वयाच्या 19 व्या वर्षी त्यांनी 1881 मध्ये बी.ए. ची परीक्षा उत्तीर्ण झाली. पैशाअभावी ते कुठेतरी राहत होते, कुठेतरी झोपत होते. लहान मुलांना शिकवून ते उदरनिर्वाह करत असे. जेव्हा त्यांनी बी.ए. प्रथम श्रेणी मिळवली, त्यांना म्हैसूरमध्ये सरकारने शिष्यवृत्ती दिली आणि ते पुणे येथील विज्ञान महाविद्यालयात शिकण्यासाठी गेले. आता त्यांची आर्थिक परिस्थिती चांगली होती. त्यांनी मेकॅनिक्सचा चांगला अभ्यास केला आणि 1883 मध्ये एल.सी.ई. आणि FCE परीक्षेत प्रथम क्रमांक मिळवला. या परीक्षा आजच्या बी.ई. परीक्षेच्या समतुल्य मानल्या जातात.निकाल जाहीर होताच एकच धूम उडाली आणि तत्कालीन मुंबई सरकारने त्यांची सहाय्यक अभियंता पदावर नियुक्ती केली.
पाणीदूत विश्वेश्वरैय्या
1)सिंध ला पाणी पुरवले-
त्यांची पहिली नियुक्ती नाशिकमध्ये झाली, जिथे ते त्यांच्या समर्पण, कठोर परिश्रम आणि प्रामाणिकपणाने आपला दबदबा निर्माण केला. मोठमोठे ब्रिटिश अभियंते त्यांचे वर्चस्व स्वीकारू लागले. त्यांची पदोन्नतीही झाली आणि आधुनिक पद्धतीने पाणीपुरवठा व्यवस्था करण्याची जबाबदारी त्यांच्यावर सोपवण्यात आली. मोठ्या शहरात पाणी कुठून आणायचे, कुठे गोळा करायचे आणि मोठ्या शहरात कसे वितरित करायचे हे त्याकाळी आव्हानात्मक काम होते. त्या वेळी सिंध मुंबई प्रांताचा एक भाग होता. त्याचा मोठा भाग वाळवंट होता आणि पाण्याची मोठी समस्या होती. 32 वर्षीय विश्वेश्वरय्या यांच्याकडे या यंत्रणेची जबाबदारी सोपवण्यात आली आणि त्यांनी संपूर्ण सिंधच्या पाण्याची व्यवस्था केली.
शेतकऱ्यांसाठी सिंचनाच्या पाण्याची व्यवस्था करण्यासाठी आणि पाणी वाया जाऊ न देण्यासाठी विश्वेश्वरय्या यांनी नवीन ब्लॉक प्रणाली तयार केली आणि स्टीलच्या गेट्सद्वारे पाण्याचा अपव्यय रोखला. त्यामुळे विश्वेश्वरयांची खूप प्रशंसा झाली.
2)इतर शहरात काम-
आता ते बंगलोर, पुणे , म्हैसूर, कराची, बडोदा, ग्वाल्हेर, इंदूर, कोल्हापूर, सांगली, सुरत, नाशिक, नागपूर, धारवाड इत्यादी शहरांच्या पाणीपुरवठ्याची व्यवस्था करण्यात गुंतले. ठिकठिकाणी त्यांनी पाणी वाटपासाठी जलकुंभ बांधले आणि पाणी काढण्यासाठी नाले बांधले. तत्कालीन ब्रिटीश सरकारने विश्वेश्वरयांवर जी काही जबाबदारी सोपवली, ती त्यांनी पार पाडली. त्यांना बढती मिळत गेली आणि ते प्रश्न सोडवत राहिले .
3)आंतरराष्ट्रीय स्तरावर पाण्याचे काम-
त्यांची ख्याती बाहेरही पसरली. त्यावेळी एडन बंदर खूप महत्त्वाचे होते. तांबड्या समुद्रात जाण्यासाठी इथून जावे लागे. या बंदराभोवती वाळवंट होते. पिण्याच्या पाण्यासाठी समुद्राचे पाणी गाळावे लागत होते. तिथल्या पाण्याच्या व्यवस्थेसाठी विश्वेश्वरयांची नियुक्ती केली होती. पावसाचे पाणी गोळा करून पाणी पुरवठ्याचे दुसरे साधन त्यांनी विकसित केले.
4)कोहापूरची समस्या
कोल्हापूरजवळील तलावाला तडे गेल्याने शहर पाण्याखाली जाण्याचा धोका होता. त्यांनी अनोखी योजना आखून दुरुस्तीचे काम पूर्ण केले आणि शहर वाचले. विश्वेश्वरैय्या यांनी नदीच्या काठावर सुंदर उद्याने बांधली. इमारती, पूल, रस्ते बांधले. त्यांची जलद गतीने पदोन्नती झाली. एकीकडे कौतुक करणाऱ्यांची संख्या मोठी होती तर दुसरीकडे व्देष करणार्याची संख्याही कमी नव्हती. त्यांच्या कामाचे वातावरण खराब करण्यात त्यांनी कोणतीही कसर सोडली नाही आणि नाराज होऊन विश्वेश्वरय्या यांनी राजीनामा दिला.
5)हैद्राबादला पुरापासून वाचवले
1908 मध्ये, वयाच्या 47 व्या वर्षी, ते नोकरी सोडून परदेशात गेले. भारत सरकार त्यांना पूर्ण पेन्शन देतच राहिली. तेव्हाच त्यांना हैद्राबाद च्या निजामाकडून तार आली ज्यात लिहिलं होत कि ज्यामध्ये हैदराबादमधील मुसा नदीला आलेल्या पुरापासून शहराला वाचवण्यासाठी हैदराबादच्या निजामाकडून त्यांना विनंती करण्यात आली. देशभक्त विश्वेश्वरय्या लगेच परतले. त्यांनी केवळ तत्कालीन समस्या सोडवली नाही तर भविष्यासाठी सुरक्षा व्यवस्थाही पूर्ण केली. शहरासाठी पाणी आणि नाल्यांचीही व्यवस्था करण्यात आली.
6)म्हैसूर ला धरण बांधले
हैदराबादचे काम पूर्ण होताच, म्हैसूर राज्याचे महाराज कृष्णराव वाडियार यांनी त्यांना 1909 मध्ये म्हैसूर येथे आमंत्रित केले आणि त्यांना राज्याचे मुख्य अभियंता म्हणून नियुक्त केले. अवघ्या ३ वर्षांनी त्यांना राज्याचा दिवाण बनवण्यात आले. त्यांच्या कार्यकाळात डॉ. विश्वेश्वरयांनी म्हैसूर राज्याचा कायापालट केला. कावेरी नदीवर बांधलेल्या धरणातून शेतकऱ्यांना सिंचनासाठी पाणी मिळाले आणि उद्योगांना वीज मिळाली. जलविद्युत ही त्याकाळी देशासाठी नवीन गोष्ट होती.
त्यांच्या कामात फार अडथळे आले, पण ते त्यांच्या मार्गावरून हटले नाही. धरणाचे बांधकाम सुरू असताना जोरदार पाऊस झाला. गाव पाण्याने तुडुंब भरले. कामगार कामावरून पळून गेले. महाराज म्हैसूरही म्हणाले काम थांबवा, पण विश्वेश्वरय्याला ते मान्य नव्हते. धरणावर आपला तंबू ठोकून ते चोवीस तास काम पाहत राहिले आणि धरण तयार झाले.
विश्वेश्वरैय्या यांचे शिक्षणात योगदान
 |
दिवाण म्हणून ते सकाळी ७ ते रात्री ८ पर्यंत काम करायचे. ते ठरलेल्या वेळी लोकांना भेटत असे. ते आपल्या अधिकाऱ्यांना गावोगावी पाठवून माहिती घेत असत. मग ते स्वतः गावोगावी जाऊन शेतीसाठी पाणी, तलाव, दवाखाने, शाळा इत्यादींची व्यवस्था पाहत आणि निश्चित करत. विश्वेश्वरयांनी शिक्षणाला खूप महत्त्व दिले. गरीब भारतीयांना शिक्षित नसल्यामुळे खूप त्रास सहन करावा लागतो हे त्यांना माहीत होते. यामुळे त्यांनी मोठ्या प्रमाणात शाळा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. ते दिवाण झाले तेव्हा राज्यात 4500 शाळा होत्या. 6 वर्षात 6500 नवीन शाळा उघडण्यात आल्या आणि शाळेत जाणाऱ्या विद्यार्थ्यांची संख्या 140,000 वरून 3,66,000 झाली. त्यांनी मुलींसाठी पहिले पदवी महाविद्यालय स्थापन केले तसेच वसतिगृह बांधले. त्यांच्या प्रयत्नांमुळे म्हैसूर विद्यापीठाची स्थापनाही झाली. हे भारतीय संस्थानातील पहिले विद्यापीठ होते.
औद्योगिक प्रगतीत विश्वेश्वरैय्या यांचे योगदान
प्रत्येक जिल्ह्यात महाविद्यालये, औद्योगिक शाळाही उघडल्या पाहिजेत. सिमेंट, कागद, पोलाद कारखाने असे अनेक उद्योग-व्यवसाय सुरू झाले आणि बँकाही स्थापन झाल्या. ते 1918 मध्ये दिवाण पदावरून निवृत्त झाले. परदेशात जाऊन परदेशात औद्योगिक प्रगती कशी होत आहे याची ते माहिती घेत राहिले. दोन वर्षांनी ते परत आले तेव्हा भारत सरकारने त्यांना बांधकामाशी संबंधित अनेक समित्यांचे सदस्य म्हणून नियुक्त केले. एकीकडे दिल्लीची स्थिती सुधारण्यासाठी आणि बांधकाम पूर्ण करण्यासाठी त्यांना दिल्ली राजधानी समितीचे सदस्य म्हणून नियुक्त केले गेले आणि दुसरीकडे म्हैसूर राज्यातील भद्रावती कारखाना सुधारण्याची जबाबदारी त्यांच्यावर सोपवण्यात आली. उद्योगांची स्थिती सुधारण्यासाठी विश्वेश्वरय्या सर्व प्रकारची पावले उचलण्यास तयार होते.
1)रेशीम उद्योग,भद्रावती कारखाना, हिंदुस्थान एरोनॉटिक्स, ऑटोमोबाईल कंपनी
रेशीम उद्योग सुधारण्यासाठी त्यांनी इटली आणि जपानमधील तज्ञांना बोलावले. दुसरीकडे भद्रावती कारखान्याच्या भारतीय अभियंत्यांना परदेशात पाठवून त्यांना प्रशिक्षण देण्यात आले जेणेकरून ते कारखान्याची संपूर्ण जबाबदारी घेऊ शकतील. 1935 मध्ये त्यांनी म्हैसूर राज्यात ऑटोमोबाईल कारखाना आणि विमानाचा कारखाना सुरू करण्याचे काम सुरू केले. त्यांनी सुरू केलेल्या हिंदुस्थान एअरक्राफ्ट फॅक्टरीने पुढे हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेडचे रूप धारण केले आणि ऑटो मोबाईल कंपनी ही प्रमुख ऑटोमोबाईल बनली. विश्वेश्वरय्या यांनी निवृत्तीनंतर अधिक यश संपादन केले.
2)दिल्ली आणि इतर महानगर पालिका-
एकीकडे दिल्लीला नवे रूप दिले जात असताना दुसरीकडे धरणे करून ओरिसातील नद्यांवर नियंत्रण ठेवले. त्यांच्या मार्गदर्शनाखाली दिल्ली, कराची, बडोदा, सांगली, भोपाळ, पंढरपूर, अहमदनगर, नागपूर, भावनगर, राजकोट, गोवा इत्यादी महानगरपालिका व नगरपालिका सुरळीत चालू लागल्या. विकासासाठी नियोजन आवश्यक आहे. महत्त्वाच्या गरजा, त्यांची ऑर्डर, आवश्यक निधी, त्यांचे स्रोत, विशेषज्ञ, कामगारांची संख्या आणि त्यांची पूर्तता इत्यादींचे नियोजन करण्यात विश्वेश्वरय्या अत्यंत पारंगत होते. त्यांचे नियोजनावरील पुस्तक 1934 मध्ये प्रकाशित झाले. याआधी त्यांनी 1920 मध्ये 'भारताचे पुनर्निर्माण' नावाचे पुस्तक लिहिले होते. डॉक्टर विश्वेश्वरय्या कामाबरोबरच लेखनही करायचे आणि हाच ट्रेंड त्यांच्या ९८व्या वर्षीही कायम राहिला.
3)पोलाद कारखान्याचे संचालक आणि बुद्धी
भद्रावती येथील स्टील प्लांट जेव्हा यशस्वी झाला तेव्हा टाटांना त्याच्यावर खूप आनंद झाला. जमशेदपूर येथील पोलाद कारखान्याचे संचालक म्हणूनही त्यांनी त्यांची नियुक्ती केली आणि येथे ते १९५५ पर्यंत कार्यरत राहिले. त्याची स्मरणशक्ती विलक्षण होती. ते सतत वाचायचे आणि एखादी अडचण आली की, पुस्तकातील कोणते पान त्यावर उपाय आहे हे त्यांना आठवायचे, ते वक्तशीरही होते आणि एक मिनिटही उशीर करत नसे. उशीर झाल्याबद्दल ते आपल्या सहकाऱ्यांनाही अडवायचे. ते कधीच पक्षपाती नव्हते. ते दिवाण असताना त्यांच्या एका नातेवाईकाने त्यांची सोय आणि 50 रुपये जास्तीचे पद मागितले. विश्वेश्वरय्याने त्याला नकार दिला, पण ते म्हणतात की त्यांच्याकडून ते त्यांना महिन्याला १०० रुपये देत राहिले.
वक्तशीर विश्वेश्वरैय्या
त्यांचे वय वाढत गेले पण त्याच बरोबर कामही वाढत गेले. 1952 ची गोष्ट आहे, विश्वेश्वरय्या 92 वर्षांचे होते. बिहारमध्ये गंगा नदीवर पूल बांधण्याची योजना आखली जात होती. उन्हाचे दिवस होते. विश्वेश्वरय्या हे अभियंत्यांच्या टीमसोबत बांधकामाच्या ठिकाणी जाणार होते. गाडीला रस्ता नव्हता. त्यांच्या सोयीसाठी सरकारने पालखीची व्यवस्था केली, पण ते गाडीतून उतरून इंजिनीअर्ससोबत पायी निघाले. राज्याच्या अतिथीगृहात न राहता ते रेल्वेच्या डब्यात राहून आपली कामे करत असत.
कामातून उत्तर
ते म्हैसूरचे दिवाण असताना त्यांनी सरकारी कारचाच वापर केला. बाकीच्या कामासाठी त्याने आपली गाडी वापरली. राजीनामा द्यायला गेल्यावर ते राज्याच्या गाडीतून गेले, पण परत त्यांच्या गाडीत आले. त्याच्या कार्यक्षमतेचा इंग्रजांनाही हेवा वाटला. त्याच्या योजनांची खिल्लीही उडवत असे. त्यांनी म्हैसूर विद्यापीठ आणि भद्रावती स्टील प्लांट सुरू केला तेव्हाही असेच झाले, पण नंतर सर्वांची बोलती बंद झाली.
देशभक्त विश्वेश्वरय्या
त्या काळात युरोपियन लोकांना अधिक आदर देण्याची प्रथा होती. म्हैसूरमध्ये जेव्हा दसरा झाला तेव्हा युरोपियन प्रेक्षकांना मोठ्या आणि आरामदायी खुर्च्या मिळायच्या आणि बहुतेक भारतीयांना जमिनीवर बसावे लागले. दिवाण विश्वेश्वरय्याने पुढच्या वर्षी सर्वांसाठी सारख्याच खुर्च्यांची व्यवस्था केली. राष्ट्रवादी विश्वेश्वरय्या यांनी स्वातंत्र्यलढ्यात प्रत्यक्ष उडी घेतली नाही, परंतु त्यांनी वेळोवेळी ब्रिटीशांना नामोहरम करून आणि भारतीयांना सन्मान देऊन अप्रत्यक्ष योगदान दिले. यामुळे त्यांना विकासकामात किती अडचणींना सामोरे जावे लागले असेल, याची कल्पनाच करता येईल.
एका भगवद्गीतेचे काही श्लोक आणि अर्थ काही वेळात- https://youtube.com/channel/UC0MriNgbc1TNLG5QyEQ4sRQ
सन्मान
त्यांच्या हयातीत त्यांना अनेक सन्मान मिळाले. 1930 मध्ये बॉम्बे युनिव्हर्सिटीने त्यांना मानद डॉक्टरेट दिली. त्यानंतर सुमारे डझनभर विद्यापीठांनी त्यांना विविध मानद पदव्या देऊन गौरवले. ब्रिटिश सरकारनेही त्यांना 'सर' ही पदवी बहाल केली. स्वातंत्र्यानंतर , भारत सरकारने त्यांना 'भारतरत्न' देऊन गौरविले. यावेळी ते राष्ट्रपती भवनात गेले आणि नियमानुसार तीन दिवस मुक्काम केला. राष्ट्रपती राजेंद्र प्रसाद त्यांना अधिक काळ राहण्याची विनंती करत राहिले, परंतु नियमांचे काटेकोर असलेले विश्वेश्वरय्या थांबले नाही, त्यांना पुढील काम करायचे होते.
तंदुरुस्त विश्वेश्वरैय्या
ते नेहमी तंदुरुस्त राहायचे, वेळेवर उठायचे, वेळेवर काम करायचे आणि वेळेवरच झोपी जायचे. ते एकदा नवीन मशीन तपासण्यासाठी वयाच्या ८५ व्या वर्षी लोखंडी सीडी वर देखील चढले. ते नियमित चालायचे आणि व्यायाम करायचे आणि रागापासून दूर राहायचे.आपल्या कर्तृत्वाने इंग्रजांना नतमस्तक करणाऱ्या विश्वेश्वरय्याला मनापासून अमेरिकन आणि जपानी लोकांच्या कठोर परिश्रमाने प्रभावित केले. एक मिनिटही वाया जाऊ द्यायचे नाहीत. स्वच्छ आणि तंदुरुस्त असलेल्या विश्वेश्वरय्या यांना देवाने दीर्घ आणि सक्रिय आयुष्य दिले होते. त्यांनी आपला शंभरावा वाढदिवस साजरा केला आणि त्यावेळीही ते निरोगी होते.
एक आदर्श प्रस्थापित केला
शेवटच्या क्षणापर्यंत ते आपल्या कार्याने जनतेला संदेश देत राहिले. त्यांनी विद्यार्थ्यांना ज्ञान आणि प्रकाश दिला. गरिबांना पुढे जाण्याची प्रेरणा दिली. सरकारी नोकर, समाजसेवक, देशभक्त यांचा एक आदर्श त्यांनी प्रस्थापित केला. ते एकदा म्हणाले होते: "लक्षात ठेवा, जरी तुमचे काम रेल्वे प्लॅटफॉर्म झाडून टाकण्याचे आहे, तरीही तुम्ही एक आदर्श ठेवू शकता. तुमचा प्लॅटफॉर्म इतका स्वच्छ ठेवा की जगात कोणीही करू शकत नाही."
निधन
14 एप्रिल 1962 रोजी बंगळुरूमध्ये या भारतमातेच्या महान सुपुत्राने देह ठेवला. देशात ठिकठिकाणी त्यांना श्रद्धांजली वाहण्यात आली. त्यांच्या स्मरणार्थ भारत सरकारने टपाल तिकीट जारी केले. राष्ट्रपती राजेंद्र प्रसाद यांनी श्रद्धांजली वाहताना सांगितले की, "आज अशा महापुरुषाचे निधन झाले, ज्यांनी आपल्या राष्ट्रीय जीवनातील अनेक पैलूंमध्ये अमूल्य योगदान दिले."
0 टिप्पण्या